Robert Sivík
E-mail: sivili@seznam.cz
Auto Ford Thunderbird 1967 jsme zakoupili na jaře roku 2004 z Prahy od jednoho tamního nadšence, který si původně Thunderbirda dovezl kvůli kompletnímu agregátu do jiného auta. Po dovozu ale zjistil, že auto je v lepším stavu než předpokládal a tak k jeho znehodnocení naštěstí nedošlo. Jak jeho, tak i později také nás T-bird okouzlil svými nevšedními tvary a úžasným interiérem, který mají všechny Thunderbirdy v těchto letech. Auto pochází původně ze Švýcarska, kde bylo prodáno jako nové prvnímu majiteli. Na autě bylo postupně proinvestováno spousty peněz za generální opravu agregátů, podvozku a karoserie. Po naší koupi v onom roce jsme si auta moc neužili. Musela se dát dohromady elektroinstalace a systém podtlaků, aby šla vyklápět světla, což je jeden z poznávacích znaků T-birdů v těchto letech. Auto bylo pouze na jednom sraze v Topolné u Zlína, kde sklidilo zasloužený obdiv znalců US cars. Pro nás je T-bird stále o něco víc jako Mustang, který je více profláknutý. Oproti menšímu bratru Fordu Mustang je Thunderbird o dost větší, luxusnější a s větším motorem a výbavou. Takové luxusní sportovní kupé s kufrem.
Na autě byly na zadních lemech blatníků pupínky, které kazily dojem, a proto jsme se pustili do banální opravy. Ale jak to u starých aut bohužel bývá a zvláště u aut, která byla provozována v Evropě, se oprava postupně změnila v kompletní rekonstrukci, neboť se našla spousta chyb, s kterými jsme nebyli spokojeni. Zvláště koroze rámu a karoserie v kritických místech. Momentálně je udělaný kompletně celý podvozek s rámem a celá karoserie, která prošla kompletní opravou. Nyní je již karoserie dlouhodobě v lakovně, ale doufáme, že se vše chýlí ke zdárnému konci. Potom nastane ještě dlouhá cesta ke složení celého auta tak, aby opět mohl brázdit T-bird naše cesty a být obdivován širokou veřejností.
motor osmiválec do V
obsah 390cui ( 6400 ccm)
výkon 300 HP
třístupňová automatická převodovka, hydraulické brzdy s posilovačem, přední kotoučové brzdy
klimatizace, elektrická výbava
metalický lak, vinylová střecha s prvky Landau
zláštnost: pohon stěračů je přes mazací systém motoru, motorovým olejem.
Sivik-garage.cz © 2010 Všechna práva vyhrazena.